{"id":15465,"date":"2022-02-01T12:06:54","date_gmt":"2022-02-01T11:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/test.theoriginsearthblog.com\/?p=15465"},"modified":"2024-09-28T10:13:33","modified_gmt":"2024-09-28T08:13:33","slug":"the-manta-project","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theoriginsearthblog.com\/fr\/the-manta-project\/","title":{"rendered":"The Manta Project"},"content":{"rendered":"
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The Manta Project<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
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The Sea Cleaners, est une ONG qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 2016 par le navigateur et explorateur franco-suisse Yvan Bourgnon.<\/p>\n

Depuis l\u2019\u00e2ge de 8 ans, il navigue sur les oc\u00e9ans et pendant 4 ans avec ses parents. Il a ensuite particip\u00e9 \u00e0 des comp\u00e9titions. En 2015, alors qu\u2019il \u00e9tait dans la Baie de Gascogne, il a \u00e9t\u00e9 forc\u00e9 d\u2019abandonner son voilier durant le Transat Jacques Vabre l\u00e0 o\u00f9 il a coul\u00e9 \u00e0 cause d\u2019objets non identifi\u00e9s. Dans la m\u00eame ann\u00e9e, il a navigu\u00e9 autour du monde et a \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9 par l\u2019augmentation de la pollution flottant dans les oc\u00e9ans.<\/p>\n

Voyant la nature devenir une poubelle g\u00e9ante avec des d\u00e9chets plastique, Yvan Bourgnon a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019entreprendre un cons\u00e9quent projet: The SeaCleaners avec le projet The Manta. <\/i>A travers ce projet, il veut combattre la pollution plastique dans les mers et aussi sur les terres.<\/p>\n

L\u2019association The Sea Cleaners utilisera un grand bateau The Manta qui sera capable de collecter les macro et micro plastiques en naviguant non-stop sur les oc\u00e9ans afin d\u2019\u00eatre rapidement partout dans le monde ainsi que sur les c\u00f4tes qui sont les plus pollu\u00e9es.<\/p>\n

Ce sera le premier bateau nettoyeur collectant les d\u00e9chets plastiques dans les oc\u00e9ans \u00e0 une \u00e9chelle industrielle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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O\u00f9 est-ce que le bateau The Manta interviendra-t\u2019il?<\/b><\/span><\/p>\n

Les principaux lieux o\u00f9 le bateau interviendra sera l\u2019Asie, l\u2019Afrique et l\u2019Am\u00e9rique du Sud o\u00f9 il y a une importante pollution plastique d\u00fb aux rivi\u00e8res pollu\u00e9es qui se trouvent dans ces continents.<\/p>\n

En effet, les rivi\u00e8res, les estuaires, les larges rivi\u00e8res ainsi que les c\u00f4tes sont tous des endroits o\u00f9 il y a une importante concentration de d\u00e9chets plastiques. Car, la pollution des oc\u00e9ans vient principalement des rivi\u00e8res avec 0.41 \u00e0 4 millions de tonnes de pollution, mais les catastrophes naturelles (ouragans, tsunamis) font aussi parties de la pollution des oc\u00e9ans.<\/p>\n

Pour organiser leur intervention, les zones seront cibl\u00e9es gr\u00e2ce aux images satellites venant des partenaires au projet, et \u00e0 travers les missions d\u2019exploration faites par l\u2019association The SeaCleaners.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quelles sont les rivi\u00e8res les plus pollu\u00e9es?<\/b><\/span><\/p>\n

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  1. Le Yangtze<\/li>\n
  2. La rivi\u00e8re jaune<\/li>\n
  3. La rivi\u00e8re Hai<\/li>\n
  4. Le Zhujiang<\/li>\n
  5. Le Indus<\/li>\n
  6. L\u2019Amur<\/li>\n
  7. Le Mekong<\/li>\n
  8. Le Ganges<\/li>\n
  9. Le Nile<\/li>\n
  10. Le Niger<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Un design \u00e9cologique<\/b><\/span><\/p>\n

    Afin d\u2019avoir un voilier optimis\u00e9, en 2018, recherches et d\u00e9veloppement ont pris place avec une importante \u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nieurs, de techniciens et de chercheurs travaillant ensemble pour construire le bateau The Manta.<\/p>\n

    Dans les recherches et d\u00e9veloppements, plusieurs aspects ont \u00e9t\u00e9 pris en compte tels que la r\u00e9duction des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques, l\u2019habilit\u00e9 de traverser n\u2019importe quel endroit et l\u2019efficacit\u00e9 dans la r\u00e9cup\u00e9ration du plastique ainsi que l\u2019int\u00e9gration de nouvelles m\u00e9thodes de collecte. Aussi, les aspects \u00e9ducatifs, scientifiques et de d\u00e9monstration, pour finalement d\u00e9velopper une unit\u00e9 de valorisation \u00e9nerg\u00e9tique des d\u00e9chets plastiques.
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    La conception du voilier a \u00e9t\u00e9 soigneusement \u00e9tudi\u00e9e afin d\u2019utiliser les meilleurs mat\u00e9riaux en termes de recyclage, de durabilit\u00e9 et de viabilit\u00e9 pour produire le moins de carbone possible, mais aussi pour collecter le plastique de mani\u00e8re tr\u00e8s efficace afin de produire l\u2019empreinte carbone la plus faible possible.<\/p>\n

    Pour cela, sa taille a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite dans l\u2019id\u00e9e de diminuer \u00e9galement sa masse et de limiter la quantit\u00e9 de mati\u00e8res premi\u00e8res utilis\u00e9es dans la construction de la coque et de la superstructure.<\/p>\n

    La construction du voilier Manta commencera en 2022 pour se terminer en 2023, et sa premi\u00e8re mission aura lieu en 2024.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    De quelle mani\u00e8re fonctionnera le Manta?<\/b><\/span><\/p>\n

    Gr\u00e2ce \u00e0 une propulsion r\u00e9alis\u00e9e par les voiles et les gr\u00e9ements pour minimiser sa consommation d\u2019\u00e9nergie, le voilier fonctionnera avec un niveau important d\u2019autonomie \u00e9nerg\u00e9tique. En effet, le bateau fonctionnera avec 75% de son temps sans combustibles fossiles.<\/p>\n

    \u00c0 bord, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sera fournie par des ressources renouvelables dans le but d\u2019accro\u00eetre l\u2019autosuffisance avec un impact environnemental minimal et de r\u00e9duire la consommation de combustibles fossiles.<\/p>\n

    Il \u00e9tait important de choisir une technologie respectueuse de l\u2019environnement et c\u2019est le syst\u00e8me de pyrolyse qui a \u00e9t\u00e9 choisi pour traiter et r\u00e9cup\u00e9rer les d\u00e9chets plastiques avec de tr\u00e8s faibles \u00e9missions externes. Ce syst\u00e8me permettra de capter les \u00e9missions toxiques telles que le CO2 lib\u00e9r\u00e9 par ce processus et sera trait\u00e9 en minimisant la pollution atmosph\u00e9rique. En effet, le processus de pyrolyse transformera le plastique en \u00e9nergie utilisable pour alimenter tous les \u00e9quipements \u00e9lectriques \u00e0 bord gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019unit\u00e9 de conversion des d\u00e9chets en \u00e9lectricit\u00e9 (WECU) avec laquelle il y aura une r\u00e9duction de l\u2019impact environnemental du plastique collect\u00e9 de 22%.<\/p>\n

    Ce syst\u00e8me de filtration est conforme \u00e0 la norme la plus stricte des exigences r\u00e9glementaires europ\u00e9ennes.<\/p>\n

    Pour les autres d\u00e9chets collect\u00e9s tels que le m\u00e9tal, le verre ou l\u2019aluminium, ils seront mis dans une fili\u00e8re locale de recyclage tandis que les d\u00e9chets organiques tels que le bois, les algues retourneront dans l\u2019eau.<\/p>\n

    Les r\u00e9sidus solides de carbone seront stock\u00e9s et distribu\u00e9s sur terre pour produire des produits, tels que le bitume, le ciment et le carburant.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Quelques mots sur le plastique\u00a0<\/b><\/span><\/p>\n

    Le plastique est un \u00e9norme probl\u00e8me connu depuis des ann\u00e9es par l\u2019ensemble de la communaut\u00e9 internationale. Depuis son introduction dans les ann\u00e9es 50, le plastique a chang\u00e9 la vie des gens dans le monde entier avec l\u2019apparition de milliers d\u2019objets du quotidien.<\/p>\n

    Entre 1950 et 2017, 9,2 milliards de tonnes de plastique ont \u00e9t\u00e9 produites ce qui correspond \u00e0 une tonne par personne vivant sur Terre et cela concerne principalement les produits du quotidien. Seul 10% du plastique produit a \u00e9t\u00e9 recycl\u00e9 depuis les ann\u00e9es 50, et 6,5 milliards de tonnes se sont retrouv\u00e9s dans l\u2019environnement. Chaque minute, 17 tonnes de plastique sont rejet\u00e9s dans les oc\u00e9ans. En 70 ans, 9 milliards de tonnes de plastique ont \u00e9t\u00e9 produits ce qui correspond \u00e0 1 tonne par personne.<\/p>\n

    La production mondiale de plastique est pass\u00e9e de 2 millions de tonnes en 1950 \u00e0 400 millions de tonnes en 2015. D\u2019ici 2025, plus de 600 millions de tonnes de plastique devraient \u00eatre produites, et ce chiffre pourrait quadrupler au d\u00e9but des ann\u00e9es 2050.<\/p>\n

    Il est clair que l\u2019invention du plastique a chang\u00e9 le monde d\u00e8s sa cr\u00e9ation car, gr\u00e2ce \u00e0 ce polym\u00e8re, de nombreux objets quotidiens sont arriv\u00e9s dans notre vie, tels que les ordinateurs, les t\u00e9l\u00e9viseurs, les ustensiles de cuisine, les sacs en plastique, les voitures, les avions, les t\u00e9l\u00e9phones, les v\u00eatements, et bien d\u2019autres objets pour lesquels le plastique est n\u00e9cessaire \u00e0 leur production.<\/p>\n

    Avec le plastique, le monde a compl\u00e8tement chang\u00e9 ses habitudes de consommation mais des probl\u00e8mes sont apparus avec de nombreux dommages pour la faune et la flore ainsi que pour l\u2019\u00eatre humain et ce probl\u00e8me a commenc\u00e9 \u00e0 prendre de l\u2019ampleur apr\u00e8s avoir vu les dommages r\u00e9els caus\u00e9s \u00e0 la nature.<\/p>\n

    M\u00eame si le plastique est utile dans notre vie quotidienne, ce n\u2019est pas du tout un produit \u00e9co-responsable car il cause des blessures et la mort de nombreux animaux dans le monde, aussi bien sous l\u2019eau que sur terre et atteint la sant\u00e9 des \u00eatres humains.<\/p>\n

    Les plastiques lib\u00e8rent du CO2, du m\u00e9thane et d\u2019autres gaz \u00e0 effet de serre durant toutes les \u00e9tapes de leur cycle de vie soit de l\u2019extraction au raffinage jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9limination, ainsi que l\u2019incin\u00e9ration et le rejet des d\u00e9chets dans l\u2019environnement.<\/p>\n

    L\u2019\u00eatre humain ne doit pas oublier qu\u2019il ing\u00e8re ou inhale environ 11 000 microparticules de plastique chaque ann\u00e9e par le biais de la nourriture, de l\u2019eau et de la respiration, ce qui a un impact sur sa sant\u00e9. Le monde entier est entour\u00e9 de plastique.<\/p>\n

    Voyant l\u2019impact du plastique dans le monde entier et en particulier dans la vie sauvage, il faudrait des ann\u00e9es pour trouver une solution pour le combattre.<\/p>\n

    D\u2019ici 2050, 56 giga tonnes de CO2 seront lib\u00e9r\u00e9es dans l\u2019atmosph\u00e8re et si rien n\u2019est fait, l\u2019oc\u00e9an contiendra plus de plastique que de poissons. En effet, chaque ann\u00e9e, entre 9 et 12 millions de tonnes de plastique sont rejet\u00e9es dans l\u2019oc\u00e9an.<\/p>\n

    C’est pour toutes ces raisons principales que le projet The Manta a \u00e9t\u00e9 mis en place.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Que se passe-t-il dans les oc\u00e9ans ?<\/b><\/span><\/p>\n

    Chaque ann\u00e9e, 1,5 millions d\u2019animaux meurent dont 100\u2019000 animaux marins selon l\u2019UNESCO, 14\u2019000 esp\u00e8ces sont impact\u00e9es par la pollution plastique.<\/p>\n

    En effet, les oc\u00e9ans sont le principal endroit o\u00f9 la plupart des plastiques sont rejet\u00e9s par les rivi\u00e8res provoquant un d\u00e9sastre \u00e9cologique pour la faune sous-marine et les autres esp\u00e8ces qui vivent des ressources des oc\u00e9ans.<\/p>\n

    Le projet Manta est issu de l\u2019ONG The Sea Cleaners cr\u00e9\u00e9e par le navigateur et explorateur franco-suisse Yvan Bourgnon en 2016. Avec ce projet, l\u2019id\u00e9e est de collecter les d\u00e9chets de l\u2019oc\u00e9an dans les zones c\u00f4ti\u00e8res o\u00f9 il y a le plus de pollution.<\/p>\n

    Le projet Manta sera lanc\u00e9 en 2024 pour sa premi\u00e8re mission.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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